torsdag 23 maj 2013

Nya Golf Sportkombi - nu beställningsbar

Redan nu kan man beställa sin nya Golf sportkombi – som kommer till Sverige i september.


Det är 20 år sedan den första Golf-kombin introducerades, då hette den Variant, men nu i och med den nya generationen (sjunde i raden) av Golf så  har den alltså fått namnet Golf Sportkombi helt enkelt.
Om namnbytet säger Sten Forsberg, chef för Volkswagen Sverige:
– Vi vill med detta markera det stora steg som bilen tagit i sin utveckling. Då talar vi teknik, utrustning och design, säger Sten Forsberg, chef Volkswagen Sverige.

Och visst ser vi en utveckling.
Jämfört med sin föregångare har Sportkombin minskat 105 kg i vikt – och då vunnit i bränslekostnaderna.
Utseendemässigt exteriört ser bilen längre ut än sina 4562 cm, kanske är det tack vare de långsträckta sidorutorna som går längs med karossen. Det bakåtsluttande taket med dess takspoiler ger bilen sitt sportiga uttryck.
I bakluckan kan man lasta in 605 liter, men mer går in då detta endast är upp till de bakre ryggstöden.


Under huven finns många motoralternativ, varav tre stycken är miljöbilsklassade. Man kan välja mellan bensin, diesel, E85 eller fordonsgas.
Till exempel:
1,4 TGI BlueMotion är en fordonsgas-optimerad motor som vid behov även kan köras på bensin.
Gastankarna är på 15 kg, bilen har en total räckvidd på ca 130 mil.
Multifuel motorn TSI på 1,4 liter drivs av etanol eller bensin och är på 122 hk.
Och för första gången erbjuds kombimodellen av Golf också i en särskilt bränslesnål TDI BlueMotion-version, som kombinerar en 110 hk stark dieselmotor med en 6-växlad manuell växellåda med bränslesnåla siffror som bränsleförbrukning på 3,3 l/100 km och ett CO2-utsläpp på 87 g/km.

För alla motoralternativ ingår start/stopp-system som standard, vill man ha dubbelkopplingsväxellådan DSG så kostar den 14 500 kronor extra.
På säkerhetssidan kommer trötthetsvarnare, mulikollisionsbromsen och passagerarskyddssystemet Pre-Crash även det som standard.
Nya Golf Sportkombi kommer med framhjulsdrift, men kombiversionen erbjuds med två fyrhjulsdrivna alternativ: TDI 4Motion på 105 eller 150hk, båda är dieseldrivna. Pristill Pristillägget för 4Motion fyrhjulsdrift är 6 900 kronor jämfört med den framhjulsdrivna versionen. Priserna då? Jo Volkswagen listar motoralternativen som så: Det rekommenderade cirkapriset för instegsversionen 1,2 TSI 105 hk är 184 500 kronor.1,2 TSI 105 BMT, bensinmotor på 105 hk med en 6 växlad manuell låda som har en bränslseförbrukning på 5,0 liter/100 km och släpper ut 117g CO2/km; 184 500:-  1,4 TSI 122 DSG BMT, bensinmotor på 122 hk, 7växlad DSG låda. Bränsleförbrukningen ligger på 5,1 liter/100 km och med ett CO2-utsläpp på 118g/km; 215 400:-1,6 TDI 105 BMT, dieselmotor på 105 hk, antingen manuell 5-växlad låda eller med 7-växlad DSG-låda, har en bränsleförbrukning på 3,9 liter/100 km med 102 g CO2-utsläpp/km(man) vs. 3,9 liter/100 km med 102 g CO2-utsläpp/km för DGS:n, cirkapriset är 214 500:-. 2,0 TDI 150 BMT GT, är en dieslemotor på 150 hk, kommer med antingen manuell 6-växlad låda eller den 7-växlade DSGväxellådan. Bränsleförbrukningen ligger på 4,2 liter/100 km (man) och 108 g/km i CO2-utsläpp vs. 4,5 liter/100 km med 119 g/km i CO2-utsläpp, Priset är cirka 256 000:-
Fler motoralternativ kommer i sommar samt till hösten.

Inga kommentarer:

Skicka en kommentar

Lämna gärna en kommentar!